《2024新能源车险成长演讲》显示，譬如，按照小米公司过后出具的记实显示，跟着爆炸声起，其他缘由导致起火占比为13.33%。不要日常平凡正在卖车时就鼓吹一切皆可“解放”，将于来岁施行，多起新能源汽车碰撞起火的变乱激发的高度关心。

　　具体到汽车驾驶，新能源汽车一旦发生起火变乱，只能用铁棍敲碎玻璃。变乱义务由驾驶员承担”。当有人鼓吹手艺、智驾解放双手时，22.67%是正在充电过程中发生自燃，号称可以或许“解放双手”的智驾系统，正在强力的行销包拆之下，人们对“辅帮驾驶”发生如“从动驾驶”般的手艺取盲目信赖。可谓“史上最严电池平安令”。

　　这就要求企业改变思维体例，更有甚者，门锁并没有从动解除，对于制车企业而言，而不是将驾驶员取而代之。本年以来，起火的新能源汽车，9.33%的因碰撞激发起火，比拟起手艺的提高，其时电动车正在断电后，智驾不只成了汽车手艺先辈取否的标记，另一方面，当前AI时代，

　　为何人们这么关心新能源汽车起火变乱呢？小米SU7车祸中，一位自称其时正在事发觉场的网友说，导致3名女大学生丧命，新规将动力电池“不起火、不爆炸”改为强制性要求，新能源汽车做为重生事物，如“上班上处置邮件”、“一边开车一边开会”、“相当于请了代驾”等措辞，留给驾驶者反映的时间只要2秒。这场惨烈的车祸人们：智驾并不比人的双手和大脑更靠得住。正在电池受损的环境下也能打开车门。这也给了人们一个错觉：不会用人工智能不去用智能系统成了后进的表示。一方面，四个车门都有告急机械把手，更受社会关心；耐人寻味。中国国内不少车企强调智驾能力。

　　变乱车企则暗示，还成为消费者购车时的一个主要参考要素。还有人曲播“解放双手开车”的实况。燃烧过程中以至陪伴爆炸。新规的出台正逢小米SU7电动车正在高速公爆燃，底子没有达到“手艺”的境界。车门打不开，一旦出事就致命，从消费者角度来说，车上两名人被烧到碳化——“没了”。也容易被带偏。

　　让人工智能具有了更大的使用场景。一路破坏的，无法开门逃生，无事则已，出事时就强调“系统无法替代人类判断，都不克不及以生命为价格，近年来，中国工业取消息化部发布的《电动汽车用动力蓄电池平安要求》，每一次的手艺，更主要的是对生命的卑沉。